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如果我们要分析保险公司是否应对乘客的火车票损失承担保险赔偿责任，需先分析地铁公司是否应对乘客的火车票损失承担民事责任。地铁公司主要经营范围，就是将乘客安全运输到地铁沿线站点，我国《合同法》第二百八十八条规定：“运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。”可知，乘客乘坐地铁，乃是与地铁公司之间存在、履行一个地铁客运合同。地铁公司是一个承运人，如果地铁公司没有妥善履行该地铁客运合同，则应依法承担相应民事责任。

值得一提是，截至2018年6月30日，在不包含此次担保的情况下，金鸿控股及其控股子公司对下属子公司提供担保的累计余额为41.72亿元，占公司最近一期（2017年末）经审计净资产的比例为90.87%。此前，《每日经济新闻》曾报道过，金鸿控股主体长期信用等级及其相关债项的信用等级在10日内由AA连降至C。

然而，当资本纷纷相中这块热土，一股脑儿涌入，共享单车也就火过了头，以致乱象丛生：企业跑马圈地，无限度投放，造成了“单车围城”；单车数量骤增，管理却跟不上，难以约束用户，也无力调度和维护，这又加剧了堆积和毁弃问题。共享单车乱象该怎么治？最近，笔者参加了一场全国党媒平台举办的研讨会，与会专家介绍，各地已做了一些探索：北京建设电子围栏，上海划出专门区域，杭州发动环卫工人、市政养护员、停车收费员等多支队伍，以规范单车停放；南京、成都、昆明等地或实行总量控制，或实行配额管理——企业管理、服务得好，单车投放配额可上调，反之则下调，以实现良币驱逐劣币、有为者有位。专家们还呼吁，政府和企业应携手打造用户信用体系，敦促使用者将单车停放好、爱护好。

Canalys公布2018年Q2全球智能音箱出货量数据显示，2018年第二季度全球智能音箱出货量为1680万台。其中，谷歌智能音箱出货量为540万台，以32.3%市场份额位居榜首；亚马逊出货量达到410万台，排名第二，市场占有率达24.5%；阿里巴巴和小米分别位列全球第三、第四，出货量分别为300万台、200万台，同时二者销售增速分别位 17.7%和 12.2%。当时Canalys 分析师何天华指出，在不同因素的共同影响下，中国在智能音箱出货量上正赶超美国。

Line开拓这块业务的原因大概是两点。1、希望通过电商和生活服务业务带动Line Pay业务的增长；2、通过电商和生活服务获得一定的营收，形成收入多元化的格局；从营收结构来看，Line战略业务只占了13%，目前三项业务目前都处于相对早期阶段。

到月球背面还有一个重要原因，即开展低频射电天文观测。“这一目标是天文学家梦寐以求的，可以填补射电天文领域上在低频观测段的空白。”邹永廖解释，由于地球电磁环境的原因，在月球正面开展低频射电观测效果很不好。月球背面的电磁环境非常干净，为开展空间科学领域最前沿的低频射电天文观测与研究提供了理想场所。